建设专业化团队 打造高品质工程——贵州路桥集团路面工程分企业发展侧记

发布时间:2016年10月28日16:39    来源:西部开发报    浏览:次
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烈日当空,在花安路面二标沥青混凝土摊铺的路面上,巨大的压路机来回碾压,工人们热火朝天的铲铲铺铺,整个施工队伍如同一支训练有素的军队,规范有序地向前挺进。

十月,随着各路基土建标段的陆续交工,路面施工掀起了大干特干的热潮。edf壹定发手机网页版路面工程分企业(下称路面分企业)的息黔路面二标、花安路面二标等项目正在全面有序推进,考验着路面分企业的统筹与管理。

“路面工程作为高速公路实现通车的施工末尾环节,保障高速公路高标准、高质量、高品质的按期完成实现通车,是大家‘路桥人’一直严格坚守的社会责任。”路面分企业党支部书记许亮说。

“为保障高速公路高标准、高质量、高品质的按期完成并实现通车,分企业全体党员充分发挥带头表率作用,在企业抓好专业化、标准化、规范化、制度化管理的同时,逐渐铺开了精细化管理的进程,创新管理机制,完善管理体系,规范管理过程,全面实现管理再提升。”许亮说,路面分企业强抓质量安全、确保进度可控、围绕成本管理、推进精细化施工,稳步向专业化路面施工团队奔进,全力以赴做好高速公路建设的“收官人”。

 

科技创新  引领专业化团队建设

在息黔路面二标,整齐靓丽的项目驻地,规范而干净的生产场地上,储料仓上被蓝色的大棚覆盖,并分类挂着编有不同规格石料粒径牌子,加工好的各种规格大小不一路面集料,相互堆放在不同的分隔储料仓内,装载机和推土机紧张有序地将石料往料仓里推送。

“大家采用的是‘分离下置式料仓’这项新工艺,将以往外置的料仓,放到了地下。”息黔二标项目经理唐水国说,以往的外置式料仓建设方式,是采用装载机在有坡度的地面上,将集料运送至拌合机料斗内,运料时所需的装载机数量多,油耗大、维修率高,且很容易发生机械伤人的事故。不仅场地产生浪费,还存在较大的安全隐患问题。“之前在砂石料生产加工生产方面,都是承包给劳务队伍,由他们自带设备和人员组织施工。但是现在,大家为了进一步推进路面施工的专业化和精细化管理,提升路面项目质量,使项目的安全防范工作和施工成本得到合理控制,从而打造路面品质工程。分企业采取纯劳务分包模式组织施工,从设备的选型采购安装、生产过程的质量控制,技术指标管理均由分企业管理人员自行合理把控。”唐水国说。

如今,采用“分离式下置料仓”这项新工艺,将基层料仓和沥青料仓合并一起建设。通过改变集料传送皮带的方向,还实现了相同的储料仓同时满足不同拌合设备喂料需求,除解决了上述问题以外,还有效地防范了因为串料混料,而导致的配合比失准带来的连锁问题。同时,通过设备选型和安装要求,增设除尘、出泥设备,进一步减少集料的含泥量,降低粉尘污染,优化料场设备加工集料等级,使得加工的路面集料粒径规格从原来4种规格增加为当前的6种规格,更加优化了路面集料级配参比,大大提高了工程建设质量。

“另外大家还给整个路面集料加工、集料拌合区域外部添加了顶棚,解决了生产中受到天气等外部因素影响,而导致的停工问题。”唐水国说,新技术的引入,使得整个路面集料加工、集料拌合工序过程呈工厂化生产,提升了生产速度,节约了大量的时间,无形中降低了成本。

“大家新引进了‘无功补偿变电技术’,为施工用电提供了有力保障。”息黔路面二标项目技术负责人陶福德说,电力供应是高速公路建设的重要资源,随着大功率生产设备的投入使用,对电力需求的容量越来越大。通过无功补偿装置,充分利用现有电能,实现减小变压器的安装功率,降低主干线的供电负荷,达到节能降耗的目的。“分企业通过以往项目引进电力无功补偿技术的成功经验,再次在本项目投入使用,有效降低了工地月基本电价费和加工成本。”陶福德先容到。

除此,在息黔路面二标,在汲取以往路面施工项目采用养生膜养生基层的基础上,通过采用水袋压实覆盖养生膜的接头部位,避免了搭接部位养生不到位的情况,进一步提升保湿养生膜的使用效果。相对以前节约了养生膜的使用量,节约了封层施工时基层清扫成本,提高了路面粘结质量。针对养生膜用量大,养生完毕后,还需要人工清理养生膜等情况,分企业目前正在试验和探索,采取喷洒养生溶剂技术,确保基层养生工程质量得到再提升,基层养生成本投入再降低。

突出路面特色,打造专业品牌,用精细化管理手段,打造一支专业化的、具有共同价值观的队伍,在此理念的驱使下,路面分企业全体员工正逐渐在践行,逐渐在努力,朝着更加专业化的方向不断迈进……

“路面项目施工期间,建设资金大进大出,工期紧,时间短,任务重、且工程量相对较大,施工技术创新为大家的建设之路搭建了许多桥梁和捷径。”许亮说,企业各项目建设紧紧围绕着四个“中心”——— 质量、进度、安全、成本进行规划和推进,在具体实际操作中,一次小小的创新,哪怕能降低一点点的成本也是非常关键的。

路面分企业各项目工地,紧密围绕“科技促发展、技术铸品牌、创新增实力”战略,钻研新工艺新技术,提升创新力,不断创新工艺——— “路面大厚度基层边部模板支撑架”、滑模施工等新工艺层出不穷,切实加大技术攻关力度,从建设中创新,以创新用于建设。

2015年,路面分企业自主研发的“路面大厚度基层边部模板支撑架”“混凝土小型预制构件生产振捣系统”已获国家常识产权局颁发的实用新型专利证书。2016年,向国家常识产权局申请的“一种新型组合式隔砂墙”、“分离式下置式料仓”两项专利技术已经获批,公示期已经结束,待颁发证书。其中“一种路面施工的挂导线装置”专利技术正在申报中。

 

严格管理  铸就专业化团队“队魂”

走进花安路面二标,已经铺筑完毕的沥青路面,黑油油的一片,区别于以往交叉施工作业污染严重的路面项目,花安路面二标铺筑完成的路面显得格外的干净整洁、规范有序。

“由于工期紧,绿化、交安、机电甚至局部路基土建工程,都与路面施工存在交叉作业,对沥青路面会造成很大的污染。”花安路面二标项目经理唐彬先容说,施工过程中,项目部严格按照“无土化”的施工要求,通过与业主、驻地监理、各交叉作业施工的兄弟单位,积极沟通,进一步的加强交通管制,设置严格的交通管制卡点,地方相关管理机构等多方联动,严格控制非施工的外来车辆在路面的行驶,从而确保路面不受污染。

严格的管理,铸就专业化的水准。在花安路面二标的路面施工现场,施工工人任会艳正配合着沥青摊铺机,挥舞着自己手中的铲子,铺设着道路。

“项目部经常对大家进行路面施工专业常识的培训,我来到工地不到半个月的时间,就将所有的路面施工机械全都记住了。”任会艳说,即使是对他们这样的农民工,项目部都要求他们掌握必要的路面施工常识。

“除了对大家有严格的专业常识要求外,还对大家有严格的管理制度。”任会艳说,项目部时常举行内部的评比并予以奖励。“还给大家配备了专业的防护装备,酷暑时多次给大家发放了水果和避暑药品。”任会艳说,现在是施工的高峰期,整个施工队已经进入战斗状态,工人们都是白天夜晚轮流施工,“白加黑”、“五加二”的施工方式已经是常态。

“一个专业化建设团队,凝聚力是非常的重要。在严格要求团队所有成员的同时,也要充分关心他们的身体健康,这样才能铸就出一支专业、强悍的团队。”路面分企业总经理向仕飞说。

“从项目驻地、场站建设、集料加工等场地的前期选址,到项目实际施工完成,大家都是严格按照标准化建设要求进行的。”向仕飞告诉记者,除了严格按照贵州省交通运输厅(黔交建设〔2013〕137号)文外,路面企业还利用集团开展“两学一做”的活动平台,要求分企业全体技术人员,开展手抄路面施工技术规范学习活动。同时,就路面施工还制作了路面施工工艺、工序总体流程图,让每一个施工技术人员不仅要熟悉施工工艺,还要结合实际情况,能够把控路面施工控制要点按照规范操作。企业所有项目的建设,都严格控制在标准化规定的范围内。

无论在分企业机关,还是在各项目驻地,均能逐一通过网络监控显示屏幕,观看到各个施工现场实时呈现的画面。“大家在各个施工现场都安装了网络摄像头,通过远程传输、实时监控现场情况,当施工人员有不规范的操作时,将及时制止,还能快速切断电源,降低事故风险,防止意外发生。”唐彬说,由于路面工程项目施工具有“点多、线长、面广”的特性,出于对企业管理层面不断提升的要求,路面分企业领导层努力建设项目管理规范化、标准化的基础上,不断注入精细化管理理念的元素和指标,正在一步一步的展现和延伸。

先进信息技术的应用,使技术人员实时掌握项目建设,严格按照施工工艺、工序的要求,坚持抓好常规质量、把控好重点工序环节,不仅为提升工程质量、成本控制和安全管控起到了积极作用。如加强路面施工过程中,根据监控到的天气环境温度,以及根据运距适时调整基层混合料含水量,同时在确保沥青砼运送至摊铺现场,满足摊铺温度的前提下,适时调整沥青砼出厂温度等,从而实现施工产品质量满足要求,成本得到有效控制。

除了有严格的人员管理外,路面分企业严格把控成本核算,细化内部规范管理。按照工程项目施工实事求是的原则,通过采集当前在建几个项目各项数据进行汇总,开展施工期间单机核算,通过对人、机、料、燃油等用量的严格把控,详细进行产能核算,确定施工成本指标。以沥青砼运输为例,大家将沥青砼出站温度,从拌合站到摊铺地点中间所花时间,以及一车沥青铺设的路面所损失的温度,消耗的热量,以及所需要的合理耗能等,都在本次核算的内容之中,如果实际数据出现差异,即刻核查纠正。“成本核算,是为了企业进一步走专业化路子打下坚实基础。”向仕飞说。

如今,路面分企业正在谋划着一场“集优”战略:综合以往项目管理优势,结合当下项目实际和特点,用更优化的管理办法,描绘一幅更加优质的路面施工新蓝图,铸就一支路面工程建设专业化军队。

 

绿色发展  走可持续发展道路

尘土飞扬看不见蓝天白云,这是人们对采石场的一贯认知。但是在息黔路面二标的采石场,青山环绕,蓝天白云,采石工人的衣裳全都晾晒在外面,鸟儿时常在附近的树枝上停留。

“大家还额外购置了除尘器,或许大家能省下这笔开销,但是为了守住生态环境底线,走绿色发展道路,企业领导一致认为这笔钱花得非常值!”唐水国说,购买除尘器是为了减少开采石料时的灰尘飞扬,不给生态保护添累赘。

“现在好多了,以前大家戴的口罩是最厚的,一天工作下来,口罩上满满的全是灰尘,人难受得要命。”采石工人余计华说,没有安装除尘器时,采石场周边山上的树木全都被灰尘包裹住,听不到一声鸟叫。

“大家现在都是燃烧天然气进行加工生产。”唐水国说,以前都是焚烧煤块、重油等燃料,这些都会排放有害的气体,尽管有严格的污染处理,但是相对天然气污染较大,为了减少污染,企业毅然决定选择天然气作为燃料,并且建设了节能型沥青混凝土拌合站,降低燃料的消耗量。

“多级磁节能设备,也是大家为了保护生态环境做出的努力。”唐水国说,该设备能使燃料更加充分的燃烧,减少烟气中的有害物质含量。

“在保护生态环境这条道路上,大家一直在努力,只要能为生态保护做贡献,这钱就花得值!”向仕飞说,作为企业,成本的控制相当重要,但是在保护生态环境面前,路面分企业一点不含糊。

路面分企业全面推行绿色发展理念。在可持续绿色发展理念的引导下,通过技术创新、制度创新等多种手段,尽可能地减少高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到企业经济发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。

路面分企业未来规划发展蓝图中,将立足绿色发展,严格按照“科技促发展、技术铸品牌、创新增实力”战略规划,走精细化的项目管理道路,实现路面分企业综合管理水平整体推进,整体提高,打造一支跻身省内外一流水平的专业化路面施工队伍。

 

记者手记

来到路面施工现场,多种类型的压路机反复地在路面上碾压。

采访中了解到,许多人都认为路面施工比工程建设初期的路基土建施工要简单很多。其实不然,铺设路面时一百多度的沥青会散发出阵阵热浪,伴随着热浪还会散发出有害的气体,不慎吸入会让人十分难受。特别在夏天,工人们长时间在阳光底下暴晒作业,加之沥青散发出的热浪和气味,其难受程度不言而喻。对工人短短几分钟的采访,记者便咳嗽不已。

“在开阔地带施工算好的了,空气是流通的,要是在隧道中铺沥青是最难受的,气味散发不出去,口罩直接没用,全都是戴上防毒面具施工。”工人告诉记者,在隧道中施工时,整个人就像浸泡在有害的气体中,天气很热,但必须要穿上防护衣,戴上防毒面具,裹得严严实实。

在摊铺沥青的过程中一般是不能停止的,整个团队必须全天二十四小时运作,工人吃饭睡觉全是轮换制。

看着整个施工队伍向前不断推进,工人们挥舞铲子的身影越渐模糊,最后消失在路的尽头。

这是一场没有硝烟的战斗,专业的施工队伍在建设过程中披荆斩棘,所到之处身后都留下一条条平整宽阔的道路,这是他们的“战利品”,更是人们扣开致富大门的“金钥匙”。

 

建成通车的大思高速

忙碌的压路机

规范施工中的工人

息黔路面2标项目部

下置式料仓的应用

路面大厚度基层边部模板支撑架

电力无功补偿技术实时监控图

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